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Capacidad del cucharón: 2 m³ Carga útil: 4 toneladas Peso operativo: 13 toneladas

El pedal electrónico TMG está diseñado para su uso en aplicaciones de freno electrohidráulico y/o control electrónico del acelerador. Proporciona retroalimentación de fuerza proporcional a la rotación del pedal. Un sensor rotatorio proporciona una o más salidas analógicas proporcionales a la rotación del pedal. Disponemos de diversas configuraciones de pedal y opciones de detección.

La válvula de carga del acumulador de gran caudal TMG está diseñada para su instalación en un sistema hidráulico de centro abierto, entre la bomba y su válvula de alivio, y los dispositivos hidráulicos secundarios aguas abajo; por ejemplo, una válvula de control de dirección asistida y un cilindro instalados en el mismo circuito hidráulico. La válvula de carga del acumulador suministra aceite a un acumulador desde un circuito de centro abierto según demanda. Esto se logra a un caudal preestablecido de Lpm, a una presión seleccionada y se mantiene constante dentro de los límites de presión preestablecidos. El caudal hacia los dispositivos hidráulicos secundarios aguas abajo se reduce durante la carga del acumulador. Esto no afecta significativamente el funcionamiento de estos componentes. La presión total del sistema está disponible para los dispositivos hidráulicos secundarios aguas abajo en todo momento, siempre que no se obstruya el suministro de aceite ni la presión de la bomba y la válvula de alivio. Los caudales de carga del acumulador y los límites superior e inferior de presión del acumulador se establecen en el momento de la fabricación.

La válvula solenoide TMG está diseñada para sistemas hidráulicos de centro abierto, centro cerrado y con detección de carga. Al usar un acumulador de tamaño adecuado y una válvula de carga del acumulador, estas válvulas proporcionan estacionamiento y parada de emergencia.

La válvula de relé TMG está diseñada para sistemas hidráulicos de centro abierto, centro cerrado y con detección de carga. Al utilizar un acumulador de tamaño adecuado y una válvula de carga del acumulador, estas válvulas proporcionan un apagado normal y de emergencia. Se utilizan comúnmente en vehículos de seguridad para minería y carbón. Estas válvulas se utilizan habitualmente en sistemas con tuberías de freno largas o grandes desplazamientos de freno. Se instalan cerca del freno para mejorar la velocidad de respuesta del sistema de frenos, y su presión de salida varía proporcionalmente a la presión piloto.

La válvula de freno moduladora positiva accionada por palanca TMG está diseñada para sistemas hidráulicos de centro abierto, centro cerrado y con detección de carga. Al utilizar un acumulador de tamaño adecuado y una válvula de carga del acumulador, estas válvulas proporcionan un apagado normal y de emergencia.

La válvula de freno moduladora positiva accionada por palanca TMG está diseñada para sistemas hidráulicos de centro abierto, centro cerrado y con detección de carga. Al utilizar un acumulador de tamaño adecuado y una válvula de carga del acumulador, estas válvulas proporcionan un apagado normal y de emergencia.

La válvula de freno moduladora positiva doble TMG está diseñada para sistemas hidráulicos de centro abierto, centro cerrado y con detección de carga. Al usar un acumulador de tamaño adecuado y una válvula de carga del acumulador, estas válvulas proporcionan un apagado normal y de emergencia.

La válvula de freno moduladora inversa TMG se utiliza en sistemas de frenado negativo para accionar un freno de servicio de liberación hidráulica con resorte. El término "modulación inversa" se utiliza porque la presión se reduce para accionar el freno desde una presión preestablecida que lo mantiene completamente liberado. Esta presión se regula a un nivel superior a la presión de liberación total del freno y debe mantenerse para evitar el arrastre del freno.

La válvula de freno moduladora positiva accionada por piloto TMG está diseñada para sistemas hidráulicos de centro abierto, centro cerrado y detección de carga. Cuando se utiliza un acumulador de tamaño adecuado y una válvula de carga del acumulador, estas válvulas proporcionan un frenado normal y de emergencia sin potencia.

La válvula de freno de modulación positiva TMG está diseñada para sistemas hidráulicos de centro abierto, centro cerrado y con detección de carga. Al utilizar un acumulador de tamaño adecuado y una válvula de carga de acumulador TMG, estas válvulas proporcionan frenado normal y de emergencia con parada de emergencia.

La cargadora subterránea TL306 LHD es un equipo utilizado para palear, transportar y descargar materiales en excavaciones de túneles mineros y otros túneles pequeños en entornos no explosivos.